Iskoristivost tekućeg goriva
Da bi se moglo koristiti u praksi, neka vrsta tekućeg goriva mora zadovoljiti zahtjev upotrebljivosti. Očito je da je takozvana upotrebljivost usko povezana s upotrebom i okruženjem u kojem se koristi i ne postoji opći zahtjev upotrebljivosti.
1. Niskotemperaturne performanse i fluidnost
Točka smrzavanja goriva vrlo je važan pokazatelj. To izravno utječe na stopu proizvodnje zrakoplovnog kerozina po toni sirove nafte.
2. Toplinska stabilnost goriva
Toplinska stabilnost se dijeli na statičku toplinsku stabilnost i dinamičku toplinsku stabilnost. Toplinska oksidacijska stabilnost goriva u statičkim uvjetima u metalnom spremniku je statička toplinska stabilnost, a što je manje sedimenta proizvedeno nakon zagrijavanja uzorka ulja, to je njegova toplinska stabilnost bolja. Dinamička toplinska stabilnost odnosi se na toplinsku stabilnost mlaznog goriva u uvjetima strujanja. Simulira uvjete zagrijavanja goriva na površini izmjenjivača topline ulja za podmazivanje motora (ili u glavnoj cijevi goriva za naknadno izgaranje) i istražuje boju taloga na stijenci cijevi i procjenjuje se prema padu tlaka na filterskom elementu.
3. Korozija metala
Uzrok korozije metala su sumpor i sulfidi u gorivu. Budući da su bakar i srebro osjetljiviji na koroziju aktivnih tvari, u specifikacijama su propisani test bakra i test srebra.
4. Kompatibilnost s gumom
Erozivni učinak mlaznog goriva na gumu i boju uzrokovat će oštećenje sustava goriva.
5. Čistoća goriva
Postoji mnogo preciznih dijelova u sustavu goriva, koji su vrlo osjetljivi na nečistoće u zrakoplovnom kerozinu. Stoga gorivo ima stroge zahtjeve u pogledu čistoće tijekom skladištenja, transporta i uporabe. Mora biti bezbojan i bijel, bez taloženja mehaničkih nečistoća, slobodne vode i suspendiranih tvari. Osim toga, lož ulje će biti onečišćeno bakterijama i mikroorganizmima tijekom skladištenja, a mikroorganizmi su koncentrirani na granici ulja i vode na dnu spremnika. Stoga je redovito i pravovremeno uklanjanje nakupljene vode i naslaga u spremniku ulja važna mjera za kontrolu onečišćenja goriva mikroorganizmima.